प्रमुख मोटरसाइकिल निर्माता रॉयल एनफील्ड ने अपने प्रमुख मॉडल हंटर 350 को और आकर्षक बनाने के लिए दो नए रंगों के साथ लॉन्च किया है (Royal Enfield Hunter 350 Comes In New Colors)। इस नए डैपर श्रृंखला में, शामिल हैं डैपर ओ और डैपर जी, जिनमें तीन और भी रंग शामिल हैं – डैपर व्हाइट, डैपर ऐश और डैपर ग्रे। ये नए रंग विकल्प डैपर श्रृंखला को और भी आकर्षक बनाते हैं। इन नए रंगों को 1.69 लाख रुपए (एक्स शोरूम) में लॉन्च किया गया है।
Hunter 350 New Colours & Varients
Royal Enfield Hunter 350 के लिए दो नए रंग विकल्प, डैपर ओ और डैपर जी, ने बाजार में धूम मचा दी हैं। डैपर ओ नामक रंग का सूचीत अर्थ होता है नारंगी, जबकि डैपर जी हरा रंग को प्रतिष्ठित करता है। हंटर 350 की फ्यूल टैंक पर डैपर ओ रंग का आधार है, जिसमें गहरा नारंगी रंग है। आरई लोगो और धारियां को भी नारंगी स्थिति में हल्का रंगाया गया है। वहीं, डैपर जी का बेस रंग “ब्रिटिश ग्रीन” है और लगभग फ्लोरोसेंट हरा आरई लोगो टैंक को एक आकर्षक रंग में सजाया गया है।
Royal Enfield Hunter 350 Price In India
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 ने भारतीय बाजार में अपने तीन नए वेरिएंट्स का परिचय किया है। पहली वेरिएंट, रेट्रो फैक्ट्री, की कीमत 1.49 लाख रुपए है, जबकि दूसरी वेरिएंट, मेट्रो डैपर, की कीमत 1.69 लाख रुपए है और तीसरी वेरिएंट, मेट्रो रिवेल, की कीमत 1.74 लाख रुपए है, जो सभी कीमतें एक्स शोरूम मूल्य हैं।
Royal Enfield Hunter 350 Engine
Royal Enfield Hunter 350 में 349.34 सीसी का सिंगल सिलेंडर एयर और ऑयल कूल्ड फ्यूल इंजेक्शन इंजन शामिल किया गया है। इस इंजन ने 6,100 आरपीएम पर 20.2 भीपी की शक्ति और 4,000 आरपीएम पर 27 न्यूटन-मीटर की पीक टॉर्क उत्पन्न की है। यह इंजन पांच स्पीड गियर बॉक्स के साथ आता है।
Royal Enfield Hunter 350 Features & More Details
Hunter 350 के फीचर्स सूची में शामिल है, इसमें एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, जिसमें एक एनालॉग स्पीडोमीटर भी शामिल है। इसके साथ, यह टेकोमीटर, ट्रिप मीटर, गियर पोजीशन, ईंधन गैस, सर्विस इंडिकेटर, और समय को देखने के लिए घड़ी जैसे स्टैंडर्ड फीचर्स के साथ आता है। इसकी टॉप वेरिएंट में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, नेवीगेशन सिस्टम जीपीएस, और एक चार्जिंग के लिए यूएसबी पोर्ट जैसी सुविधाएं भी हैं।
Royal Enfield Hunter 350 Suspensions & Brakes
नई दिल्चस्पी वाली खबर है कि हंटर 350 के सस्पेंशन में मॉडिफिकेशन किया गया है। अब इसमें आगे की ओर टेलीस्कोपिक फ्रॉक और पीछे की तरफ के द्वारा ट्विन रियर शॉक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इसके टॉप वेरिएंट में, जिसमें डुएल चैनल ABS शामिल है, दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक को जोड़ा गया है। इसकी बेस वेरिएंट में, जिसमें सिंगल चैनल ABS है, आगे की ओर डिस्क और पीछे की ओर ड्रम ब्रेक की सुविधा भी है।
हंटर 350 के सस्पेंशन में एक नया चरण शुरू हो गया है। यह नया अपग्रेड न केवल बाइक की स्टेबिलिटी को बढ़ाता है, बल्कि उपयोगकर्ताओं को एक नए स्तर के राइडिंग एक्सपीरियंस का भी अनुभव करने का अवसर देता है। इसमें आगे की ओर लगाए गए टेलीस्कोपिक फ्रॉक और पीछे की ओर स्थित ट्विन रियर शॉक के संयंत्रण का सही से समर्थन किया गया है।
इसके टॉप वेरिएंट में, जिसमें डुएल चैनल ABS भी है, दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक का सुविधारूप से इस्तेमाल हो रहा है, जिससे ब्रेकिंग परफॉरमेंस में और भी सुधार हुआ है। इसकी बेस वेरिएंट में, जिसमें सिंगल चैनल ABS है, आगे की ओर डिस्क और पीछे की ओर ड्रम ब्रेक विकल्प हैं, जो उपयोगकर्ताओं को विकल्प का अच्छा सामर्थ्य प्रदान करता है।
इस नए सस्पेंशन सेटअप से Royal Enfield Hunter 350 ने राइडिंग एंथूजियस्ट्स की उम्मीदों को पूरा करने का वादा किया है, और बाइक की और से एक नया मील का पत्थर रखा है।
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